تحدّد أجرةَ المستودع ثلاثةُ متغيرات: نوع البضاعة، والمساحة أو الحمولة التي تشغلها، ومدة البقاء. وأي سعر يُعطى دون معرفة هذه الثلاثة لا يكون ملزماً.
ويُضاف إليها أجور المناولة والشحن والتفريغ والعمليات الإضافية إن وجدت. والعرض الجادّ يبيّن هذه البنود بنداً بنداً؛ أما العرض الذي يعطي رقماً إجمالياً واحداً دون تفصيل فينتج مفاجآت لاحقاً.
بنود التكلفة
| التخزين | لكل متر مربع أو طن، بصفة دورية |
|---|---|
| الشحن / التفريغ | لكل مركبة أو حاوية |
| المناولة | لكل عملية (فرز، بطاقات، تغليف) |
| الوزن والعدّ | لكل عملية أو إرسالية |
| المستندات والتقارير | مشمولة بالخدمة عادةً |
| التأمين | وثيقة المشغّل / ضمان إضافي |
لماذا يغيّر نوع البضاعة السعر
لفيفة الصاج تُرصّ على الأرض وهي ثقيلة؛ أما المنتج المعبّأ في صناديق فيدخل الرفوف ويشغل حجماً. فالمتر المربع نفسه يعني في المنتجين عبء عمل ومخاطرة مختلفين.
كما أن المنتجات الحساسة للرطوبة أو الصدم أو الحريق تتطلب حماية إضافية؛ وهذا ينعكس على التكلفة.
المدة وإجمالي التكلفة
أجرة التخزين تتناسب طردياً مع المدة. غير أن الرقم الذي يُنظر إليه عند اتخاذ قرار المستودع ليس هذه الأجرة وحدها.
ضع في مقابلها الميزة النقدية التي توفّرها الرسوم المؤجلة. ففي الحديد كبير الحمولة يكون التأجيل عادةً أكبر من أجرة التخزين.
كيف يؤثر الموقع في التكلفة
المستودع ذو سعر التخزين المنخفض والموقع البعيد قد يستعيد الفارق بالنقل البري. فعند حساب التكلفة الإجمالية أضف المسافة من الميناء/المصنع إلى المستودع، ومن المستودع إلى المشتري.
وهنا تظهر ميزة المواقع القريبة من مركز الإنتاج والموانئ مثل خليج إسكندرون.