خدمات تجارة العبور وإعادة الشحن

لا؛ فالبضاعة لا تُستورد إلى تركيا، بل تمرّ منها فحسب أو تنتظر مدةً ثم تُوجَّه إلى بلد آخر. ولا تنشأ رسوم استيراد في تركيا.

عندما لا تكتمل إجراءات الجمارك أو التمويل في بلد المشتري، وعندما تُقسَّم إرسالية كبيرة وتُشحن إلى عدة مشترين، وعندما تُحوَّل الحمولة القادمة بحراً إلى النقل البري. وفي الثلاثة تنتظر الحمولة في المستودع وتواصل طريقها متى اكتمل الإجراء.

بفضل قربها من المعابر البرية مع سوريا والعراق. وهذا القرب يجعل مستودعنا نقطة انتظار ومسافنة طبيعية للحمولات المتجهة إلى الشرق الأوسط.

مدة البقاء تحت نظام المستودع غير محدودة. فإن طالت الإجراءات في بلد المشتري واصلت الحمولة الانتظار؛ ولا تبدأ مهلة الثلاثين يوماً إلا متى سُجِّل بيان لإجراء جمركي آخر.

نعم نستطيع؛ فتفريغ الحاويات والفرز والتحميل على المركبة البرية يجري في المنشأة نفسها. وتُحرَّر محاضر الوزن والعدّ أثناء المسافنة.

نعم ممكن؛ فيمكن تقسيم الإرسالية بحسب المشتري أو الشحنة وإرسال كل قسم على حدة. ويُتابَع كل قسم بنداً مستقلاً في سجل المخزون، ويُرى الرصيد لحظياً.

باتجاه سوريا والعراق بصفة أساسية؛ وتُستخدم كذلك للحمولات المتجهة إلى دول الخليج وأوروبا. ولذلك فالمراسلة بالعربية والإنجليزية والألمانية جزء من خدمتنا المعيارية.

نجهّز المستندات من جانب المستودع: محاضر الوزن والعدّ والقياس وكشف المخزون. أما البيان الجمركي والمستندات التجارية الخاصة بالبلد فتبقى في مسؤولية وكيلك الجمركي.