تفريغ الحاوية هو إفراغ الحمولة القادمة بحراً من الحاوية وفرزها ونقلها عند اللزوم إلى مركبة برية. وهو من أشيع عمليات المناولة التي تجري في المستودع.
وهذه الخطوة هي في الوقت نفسه الخطوة الأعلى خطراً من حيث التلف؛ ولذلك فالمعدّات وانضباط القيد حاسمان هنا.
الإجراءات
- يُقارَن رقم الختم بمستند النقل
- تُفتح الحاوية وتُصوَّر الحالة الأولى للحمولة
- يجري التفريغ ويُتحقَّق من التغليف وعدد الطرود
- يُحرَّر محضر وزن وعدّ
- تُرصّ الحمولة أو تُنقل مباشرة إلى المركبة البرية
أين يكمن خطر التلف
في الحمولات الثقيلة والقابلة للتدحرج (مثل لفائف الصاج) يوجد خطر الانقلاب والسحق أثناء التفريغ. وحلّ نظام الربط (اللاشينغ) بطريقة صحيحة أمر حاسم.
وفي المنتجات ضعيفة التغليف قد تُحدث نقطة تماس شوكة الرافعة تلفاً؛ ويلزم ملحق مناسب ومناورة بطيئة.
لماذا القيد بهذه الأهمية
إذا لم تُصوَّر الحالة لحظة فتح الحاوية بقي محل نزاع هل حدث التلف في النقل أم في المناولة.
وهذا النزاع يؤثر مباشرة في تعويض التأمين. والمستودع الجيد يمسك قيد الفتح دون أن يُطلب منه.
تخطيط المسافنة
إذا كان النقل المباشر إلى المركبة البرية (كروس دوك) مزمعاً وجب توافق ساعة المركبة مع ساعة التفريغ؛ وإلا نُووِلت الحمولة مرتين وارتفعت التكلفة.
ولذلك فإبلاغ خطة الشحن في أبكر وقت ممكن هو توفير مباشر في التكلفة.