استمع إلى هذا المحتوى
0:008:24 متبقٍ
بوليصة الشحن (Bill of Lading، واختصارها B/L) هي المستند الذي يصدره الناقل للبضائع المنقولة بحرًا. وينظّمها القانون التركي في قانون التجارة رقم 6102 (المادة 1228 وما بعدها)، وهي تؤدي ثلاث وظائف معًا: تثبت وجود عقد النقل، وتدل على أن البضاعة استُلمت أو شُحنت على متن السفينة، وتُلزم الناقل بألا يسلّم البضاعة إلا مقابل تقديم المستند.
هذه الخاصية الأخيرة هي ما يميّز بوليصة الشحن عن الإيصال العادي: من يحوز المستند يتحكم في البضاعة. لذلك فهي أهم ورقة للبنوك في البيوع بالاعتماد المستندي، وللمشترين في البضائع المبيعة وهي في عرض البحر، ولمن سيستلم البضاعة في ميناء الوصول.
ما الذي تتضمنه بوليصة الشحن
- الشاحن والمرسَل إليه والطرف الواجب إخطاره
- اسم السفينة ورقم الرحلة وميناء الشحن وميناء التفريغ
- أرقام الحاويات والأختام وعدد الطرود ووصف البضاعة ووزنها الإجمالي
- هل أجرة الشحن مدفوعة مسبقًا أم تُدفع عند الوصول
- مكان الإصدار وتاريخه وعدد النسخ الأصلية الصادرة
تصدر النسخ الأصلية عادةً في مجموعة كاملة من ثلاث نسخ. وإذا تم التسليم بتقديم إحداها سقط أثر النسخ الأخرى؛ لذلك يجب أن يُعرف في كل مرحلة مَن يحوز المجموعة كاملة.
أنواع بوليصة الشحن
تختلف تسمية بوليصة الشحن بحسب وقت إصدارها وطريقة انتقالها والبيانات المدوّنة عليها، وكثيرًا ما تحدد خطابات الاعتماد وعقود البيع النوع المطلوب صراحةً:
| بوليصة شحن على متن السفينة | تصدر بعد تحميل البضاعة على السفينة؛ وهي النوع الذي تطلبه معظم الاعتمادات المستندية. |
|---|---|
| بوليصة استلام برسم الشحن | سُلّمت البضاعة إلى الناقل ولم تُحمَّل بعد؛ وإذا أُثبت عليها تاريخ التحميل واسم السفينة أخذت حكم بوليصة الشحن على متن السفينة. |
| بوليصة لأمر | تنتقل بالتظهير، فيمكن بيع البضاعة وهي في البحر. وما لم يُتفق على غير ذلك تصدر البوليصة لأمر. |
| بوليصة اسمية | تصدر باسم مرسَل إليه محدد؛ ولا تنتقل بالتظهير بل بحوالة الحق. |
| بوليصة لحاملها | لا يُذكر فيها اسم المرسَل إليه؛ ومن يحوزها يحق له طلب البضاعة. وفقدانها هو الأشد خطرًا. |
| نظيفة / متحفَّظ عليها | البوليصة النظيفة لا تذكر عيبًا ظاهرًا في البضاعة؛ أما المتحفَّظ عليها فتحمل ملاحظة مثل «التغليف تالف»، وكثيرًا ما ترفضها البنوك. |
ويتكرر في التطبيق مصطلحان آخران: البوليصة الرئيسية (Master B/L) التي يصدرها خط الشحن، والبوليصة الفرعية (House B/L) التي يصدرها وكيل الشحن لعميله. أيّهما يُقدَّم في ميناء الوصول يتوقف على طريقة ترتيب الشحنة.
ما فائدة رقم بوليصة الشحن
رقم بوليصة الشحن هو المرجع الفريد الذي يمنحه خط الشحن لكل شحنة. وبهذا الرقم تُظهر صفحة التتبع في موقع الخط ما إذا كانت الحاوية قد حُمّلت، وأين تُنقل بين السفن، وموعد الوصول المتوقع.
والرقم مفتاح في الجمارك أيضًا: ففي البيان الموجز الذي يُقدَّم قبل وصول السفينة تُدرج البضائع بحسب كل بوليصة، ثم يُطابَق البيان الجمركي اللاحق مع هذا القيد. وتطابق عدد الطرود والوزن في الفاتورة وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن يمنع فروق الكميات عند الوصول.
إذن التسليم: من البوليصة إلى الإفراج عن البضاعة
في ميناء الوصول لا تستلم البضاعة بالبوليصة نفسها مباشرة. تُسلَّم البوليصة الأصلية (أو تعليمات الإفراج بالتلكس) إلى وكيل خط الشحن، وتُدفع الرسوم المحلية، ثم يصدر الوكيل إذن التسليم (Delivery Order). وتسلّم محطة الميناء الحاوية للطرف الذي يقدّم إذن التسليم.
إذا تأخرت النسخ الأصلية لدى البنك أو شركة البريد تأخر إذن التسليم أيضًا، وبينما تنتظر الحاوية في الميناء تبدأ رسوم الديمَرج والاحتجاز بالتراكم. وللحد من هذا الخطر يمكن للأطراف استخدام الإفراج بالتلكس أو سند الشحن البحري غير القابل للتداول (Sea Waybill)، إذ لا يلزم في أيٍّ منهما تقديم نسخة أصلية عند الوصول. لكن بما أن المستند لم يعد يتداول بوصفه سندًا يمثل البضاعة، فلا يُلجأ إلى هذين الخيارين في البيوع بالاعتماد المستندي.
بوليصة الشحن وشروط التسليم والمستودع الجمركي
من يدفع أجرة الشحن ومن يتسلّم بوليصة الشحن يحدده شرط التسليم في عقد البيع. ففي قواعد إنكوترمز 2020 يرتّب المشتري الشحن في شرط FOB، ويرتّبه البائع في شرطي CFR وCIF، وتُحرَّر البوليصة وفق ذلك.
وإذا لم تكن البضاعة ستُستورد فور وصولها، تُنقل الحاوية المستلمة بإذن التسليم إلى مستودع جمركي وتُخزَّن تحت الرقابة الجمركية. وعندئذٍ يجب أن يتطابق الوصف وعدد الطرود والوزن في البوليصة مع ما يُصرَّح به في بيان المستودع؛ وإذا ظهر فرق عند العدّ لدى الدخول يُثبت في محضر.
ويمكن تظهير البوليصة لأمر لبيع البضاعة وهي ما تزال في البحر. أما إذا انتقلت ملكية البضاعة بعد دخولها المستودع فيُسجَّل النقل في قيود المستودع، ويدفع المالك الجديد الرسوم عند استيراده هو. باختصار: بوليصة الشحن هي هوية البضاعة في البحر، وبعد وصولها إلى البر يتولى البيان الجمركي وقيود المستودع هذا الدور.
